1883 год, Швайнфурт. Фридрих Фишер разрабатывает машину, позволяющую производить абсолютно круглые стальные шарики в больших объемах. Благодаря этой инновации, он закладывает основу для всего прокатного производства подшипников. Так началась история всемирного успеха. 1883 и стал официальным годом основания компании.

Спустя 13 лет Фридрих Фишер строит новый завод рядом с железнодорожной станцией во Швайнфурте — это становится вторым важным шагом становления бизнеса. Новый завод производит 10 миллионов шаров в неделю. В 1905 году марка FAG (Fischers Aktien-Gesellschaft) зарегистрирована в Патентном ведомстве в Берлине. После Фишера компанией стал руководить Георг Шефер, верность делу и напряженная работа которого сделали промышленную компанию всемирно известной. Экспорт увеличивается также и благодаря отличному качеству поставляемых подшипников (поставки осуществлялись и на фронты Первой мировой войны).

Подшипники стали использоваться все больше и больше в автомобилестроении. В 1933 году разработан первый цилиндрический роликовый подшипник.

В наши дни компания по-прежнему является крупнейшим производителем и поставщиком высококачественных деталей практически для любых моделей автомобилей (запчасти киа, запчасти hyundai и др.). Перечисление только этих исторических фактов говорит о серьезности и стабильности компании. И сегодня сотрудники предприятия работают над технологиями в современных научно-исследовательских центрах по всему миру в тесном сотрудничестве с клиентами из автомобильной промышленности, машиностроения и аэрокосмической отрасли.